Za normálnych prevádzkových podmienok sú rôzne komponenty rozdelené na denné (8-10 hodín), týždenné (asi 50 hodín), mesačné (asi 200 hodín), štvrťročné (asi 600 hodín) a každých šesť mesiacov (asi 1200 hodín) , Ročné (približne 2400 hodín) pravidelné kontroly sa používajú ako referenčné, ale úpravy sa musia vykonať na základe pracovného zaťaženia nakladača a skutočnej situácie.
(1) Kontrolné položky denne/8-10 hodín:
1. Skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini motora. Hladinu oleja v palivovej nádrži je potrebné skontrolovať a zvyšné množstvo doplniť podľa špecifikácie.
2. Po ukončení prác skontrolujte spojovacie skrutky hnacieho hriadeľa a čapov, tesnenie a upevnenie motora, meniča krútiaceho momentu, prevodovky, olejového čerpadla a hydraulického riadenia a či nedochádza k prehrievaniu.
3. Skontrolujte, či v olejovom potrubí, vodnom potrubí a plynovom potrubí neuniká.
4. Vykonajte potrebné čistiace práce na odstránenie oleja, nečistôt, úlomkov atď. zo stroja.
(2) Kontrolované položky za týždeň/približne 50 hodín:
1. Podľa pokynov pre mazanie pridajte alebo vymeňte mazací olej.
2. Vyčistite filter motorového oleja, primárny palivový filter a vzduchový filter.
3. Skontrolujte tesnosť hnacích remeňov ventilátora a nabíjacieho generátora.
4. Skontrolujte hladinu oleja v palivovom vstrekovacom čerpadle a ak je nedostatočná, doplňte olej.
5. Skontrolujte hladinu kvapaliny batérie a špecifickú hmotnosť elektrolytu. Hladina elektrolytu by mala byť 10-15 mm nad platňou.
6. Skontrolujte, či je plyn, ručná brzda, prevodovka a ostatné systémy ovládacích pák normálne a flexibilné a či je zdvih a vôľa pedálov primeraný. Podľa potreby upravte a pridajte mazací olej.
(3) Mesačne/približne 200 hodín kontrolných položiek:
1. Skontrolujte tlak a opotrebovanie pneumatík. Keď je zem mäkký, tlak v pneumatikách by mal byť nízky.
3. Vyčistite olejové filtre nádrže hydraulického oleja a nádrže prevodového oleja.
4. Pridajte mazivo do ložísk vodného čerpadla a hnacieho hriadeľa podľa tabuľky mazania.
5. Skontrolujte hladinu oleja hlavnej prevodovky prednej a zadnej nápravy a reduktora kolesa
6. Skontrolujte, či sú skrutky otočného rámu, podbehov kolies prednej a zadnej nápravy a bŕzd pevné.
7. Skontrolujte predný a zadný rám a pracovné zariadenia, či nie sú praskliny v nosných zvaroch.
8. Skontrolujte, či piest a tesnenie v hlavnom brzdovom valci nie sú mechanicky poškodené a či v tesnení nie sú drážky.
Čo sa týka zvyšku obsahu, budeme pokračovať v aktualizáciách zajtra! Ak máte v pláne kúpiť traktory, nakladače, rýpadlá a rýpadlo-nakladače, môžete nám zanechať správu!
